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5月18日（日）10：00-11：30
参加者：渡辺クルーとダブルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：曇り、南東～南の無風・微風
結果：2艇中着順1位、1位

予報では週末は雨でしたが、土曜日は雨は上がったものの、超強風で船を出せる状況ではありませんでした。
日曜日は一転して無風状態の曇天です。出艇後に少し風が上がってきましたが、スタート前にはまた落ちてしまいました。今回は休場が多く結局オアシスとのマッチレースです。
スタートは、10秒ほど遅れましたが、オアシスより先行できました。南の無風から微風の状態で、少しずつ大型艇のオアシスに詰められましたが、途中からいい風を掴むことができ、逃げ切りのファーストホームを取れました。久しぶりの総合優勝となりましたので、来月も張り切って挑戦したいと思います。

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4月20日（日）10：00-11：30
参加者：渡辺クルーとダブルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：曇り、南東～南の微風
結果：3艇中着順1位、修正2位

土曜日は知り合いの河合さんが夫婦で来られたので、練習を兼ねて1時間半ほどセーリングをしました。軽風程度の風ですいすい走ったため、お二人に喜んでもらえて何よりでした。
日曜日は朝からべた凪状態で、スタート前は弱い風があったりなかったりの状況でしたが、スタート直前からわずかな風があったため、これを捉えてベストスピードでスタートできました。3艇いるもののマッチレースのようなものであり、イエローマジックをとにかく押さるように行動しました。1レグは終始微風でしたが途中から軽風程度まで上がってきました。1レグはトップ回航で、残念ながら回航した時刻が11時2分なので、これでレース終了となりました。今回は超微風にも関わらず、割合船は滑り、またスタートが良かったため順位は1位、残念ながら修正で2位になりましたが久しぶりのファーストホームは気持ちが良かったです。

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3月16日（日）
参加者：渡辺クルーとダブルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：雨
結果：ノーレース

本日は予報では強風で波浪注意報と強風注意報も出ていました。08：30の艇長会議時にはマリーナ内は穏やかなものの、波浪警報に切り替わっていました。東の風であるため、マリーナには山で遮られているためいたって穏やかですが、外は結構な海況とのこと、視界も悪いためレース委員長判断で中止としました。
来月はしっかり練習してレースに臨みます。

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2月16日（日）10：00-12：00
参加者：シングルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：曇り、北～北西の軽風～中風
結果：6艇中着順2位、修正3位

土曜日は体調が思わしくない渡辺クルーに無理を言って乗艇してもらい、ジェネカーの整理整頓をしてもらいました。この季節では珍しい南の中風でジェネカーを上げたら結構な艇速なので、しばらく走り丁寧に揚収してもらいました。
今日は朝には雨も上がり、中風程度の北風です。シングルハンドなので無理をせず、タックやジャイブ回数を最小になるように行動することとし、スタート、何とか第一線スタートできました。2レグの上りで数艇を抜けて2位に浮上、ツブリコ回航後はジェネカーも展開しました。強烈なブローを喰らいましたが、何とか持ちこたえ、早めに揚収しました。一連のジェネカーでの帆走は大きなトラブルもなく上手く行きました。
ビーナス、やな丸と絡みながら最終レグ。何とか逃げ切り2位でゴールし、結局修正で3位となりました。
渡辺クルーが不参加だったのは残念でしたが、先月とは違いシングルハンドで完走し、ジェネカーもノートラブルであったためまずまずのレースでした。来月はダブルハンドで上位入賞します。

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1月19日（日）10：00-14：00
参加者：シングルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：晴れ、北～北西の無風～敬風
結果：DNF

今回は渡辺クルーが体調不良で欠席、シングルハンドで出場しました。土曜日マリーナ到着後ただちに出艇、風は強弱ありながらも順風以上でありレースコースを一周しました。中風まで上がってくるとシングルではきつく、やはり軽風までだと痛感しました。
レース当日、風は微風の予報で、スタート時はそよ風でした。シングルなのでジブ展開は10分前とし、アウター側から流し込みスタート、何とか第一線でスタート、3艇を除いてすべてジェネカー展開したため大きく離されました。赤ブイ以降の上りも最初は調子が良かったのですが、風が落ちるに従い先行艇との差は開くばかり、11月と同じレース展開です。ツブリコに到達する頃が正午となり風がさらに落ちました。回航後にジェネカー展開するも風が弱いため展開状態にできたのは半分以下、赤ブイ回航の時間が13：20となり、相変わらずの無風状態で、14時のタイムリミットは無理と判断しリタイアしました。
シングルであるためジェネカーは1レグのみと決めていたのが敗因であり、1レグの時に展開していたらDNFにはならなかったと猛反省しています。微風時のツブリコ回航時刻が正午前後になると無風状態になるということも二度目であったため大きな教訓でした。来月は上位入賞を目指します。

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