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4月21日（日）10：00-11：30
参加者：渡辺クルーとダブルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：曇り/小雨、南西～南の無風～微風
結果：6艇中着順1位、修正2位

土曜日は到着後すぐに出艇、渡辺クルーのスキッパー練習を兼ねて上りとフリーのスラロームを行いました。
本日は朝から小雨が降ったり止んだりの天気の中、艇長会議で微風噛む封を想定し、予め赤ブイを周るだけのショートコースとし、トップ艇が11時までに赤ブイ回航できなければ赤ブイがゴールと言うことになりました。
レース海面は無風状態、スタート時には本部船に近寄りすぎてしまい手間取りましたが、僅かな風が吹いてきて、スルスル走り出しました。微風程度まで風が上がってきて、J24とミートしつつの上りで、わが艇は左に突っ込みタック、赤ブイのレイラインで再度タック、風が振れることなくアプローチ、途中ビーナスとミートしましたが、わが艇が権利艇だったため、そのまま直進し、11時0分12秒にトップ回航できました。
この程度の風ではいつもJ24 に先を越されるのが常ですが、なぜか本日は互角以上の走りができました。コース取りがたまたま良かったということもありますが、並走している時も艇速が常に優位だった理由が分かりません。結果的に2回目のファーストホームが取れたため良かったのですが、来月もこの調子で頑張ります。

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3月17日（日）10：00-13：30
参加者：渡辺クルーとダブルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：晴れ・曇り、北西～南東の微風～軽風
結果：4艇中着順3位、修正2位

今回は土曜日は天気が良く暖かかったので、到着後すぐに艤装、出艇しました。中風の良い風が吹いており、渡辺クルーのヘルムスマン訓練を兼ねてスラロームで湾口へ、その後フリーで引き返しいい練習になりました。
本日のレースは晴れたり、曇ったりでしたが、スタート時は超微風でまずまずのスタート、左海面に行ったことが功を奏し、中盤以降1位になり赤ブイ回航、ジェネカーを上げて良い風を受けながらツブリコ回航、ここまでとても順調でしたが、すぐに無風になりました。しばらく遊弋している間にやな丸は左海面のブローを掴み快調に走るも、わが艇まで届かず。しばらくするとわが艇も走り出し、2位でゴールする予定が大型艇のオアシスが追い上げてきて、位置が良かったためジャイブをすることなく、その優速により前に行かれてしまいました。結果歴に着順3位、修正2位と言う結果になりました。
今回はすべて順調すぎたのですが、やはり最終レグのコース取りで決まったのですが、しいて言うなら右に寄り過ぎていたことが敗因であると結論付けました。次回の課題とします。

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2月18日（日）10：00-12：00
参加者：渡辺クルーとダブルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：雨・曇り、北西～南東の微風～中風
結果：6艇中着順3位、修正3位

土曜日は所用でマリーナ到着が16時を過ぎてたため練習は断念しました。本日は朝からあいにくの雨模様で、カッパに着替えての出場です。スタート時は微風でラインから離れないようにしていたのですが、目測を誤りスタート時ラインの下からスタートしました。他艇はアウター付近で団子になっていたため、わが艇は先行、途中から風が上がってきてオアシスに抜かれるも2位で赤ブイを回航しました。イエローマジックが追ってきており、ツブリコ回航後に抜かれるも、最終レグで抜きつ、抜かれつの絡み合いで、気付けばゴール付近で先行していたオアシスもおり、3艇での接戦の末、オアシス、イエローマジック、僅差でわが艇が3位でゴールと言う結果に終わりました。緊張感があるいいレースでした、来月はいい天気になることを祈念しています。

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1月21日（日）10：00-12：00
参加者：渡辺クルーとダブルハンド
コース：湾内
天候、風向風速：雨・曇り、北西～南東の中風～強風
結果：6艇中着順3位、修正4位

今回はあいにくの雨で土曜日は練習できませんでした。日曜日も朝から雨が降っておりましたが、9時ごろには止んで時折小雨がぱらつく程度になりました。フル艤装で出場と考えていましたが、出艇前から渡辺クルーの体調が思わしくなかったため、練習用セールのまま出艇することにしました。結果的にはこれが正解でした。
風はそよ風ながら、時折強いブローがあるコンディションで、スタートはまずまず、赤ブイまではフリーで2，3番目に陣取っていましたが、気付いた時には赤ブイ前でドベになっていました。これは不味いと思い、回航後に十分風上に出てからタック、何とか2艇抜き去り4位に浮上、その後風が上がってきてツブリコ回航後にビーナスも抜き何とか3位へ。最終レグにイエローマジックも抜き去ろうともくろんでいましたが、そうはできずに着順3位、修正4位と言う結果になりました。中盤から渡辺クルーも調子を取り戻してくれたため、良かったのですが、かなり風が上がってきたので軽艤装が正解でした。
次回は短時間でも練習して本番に臨む所存です。

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日時：12月29日（金）08：00-10：00
内容：船底サンディング作業

毎年会社の最終出勤日の翌日は艇整備となり、今年もいつもと同じように実施しました。上架した状態では既に高圧洗浄がやられているのとプロペラの塗装も終わった状態でですが、例年通りきれいな状態です。
今回は作業時の服装もレインコート+使い捨てつなぎ、靴もにビール性カバー+足元までのカバーで二重化する他、マスクも三角錐型の高性能なものにしました。おかげで、顔周りは例年の如く青い粉が付着しましたが、衣服や靴にはほとんど付着しませんでした。今後はこの方法を踏襲します。
ラダー、キールを念入りにサンディングをしたのですが、船台が変わったためキールの底の部分も半分程度はサンディングできるようになったため、海洋生物の付着が少しは防げると思います。それが艇速にも影響するので、来年はレースで走ればとの思いだけです。
今回は久しぶりにハルのバフ掛けをマリーナにお願いしており、新艇のようなピカピカになっていました。2時間ほどの作業でしたが、あとはマリーナスタッフのプロに塗装をお願いし、マリーナを後にしました。

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